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中陽GPZ(II)路橋盆式橡膠支座

規格(ge)材質:可(ke)定制加工

發(fa)布日期:2020-10-14

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關鍵詞:GPZ(II)公路橋梁盆式橡膠支座

服務熱線182-0333-3719 連經理

  盆式支座(zuo)(zuo)的(de)(de)工作原理是(shi)(shi)利用(yong)半封(feng)閉鋼(gang)(gang)制盆腔內的(de)(de)彈性(xing)橡膠體(ti)(ti),在三向(xiang)(xiang)受力(li)狀態(tai)下具有流體(ti)(ti)的(de)(de)性(xing)質的(de)(de)特(te)點,來實(shi)現(xian)上(shang)部結(jie)構的(de)(de)轉(zhuan)動;同時(shi)依靠中間鋼(gang)(gang)板上(shang)的(de)(de)聚(ju)四氟乙烯板與上(shang)座(zuo)(zuo)板上(shang)的(de)(de)不銹鋼(gang)(gang)板之間的(de)(de)低磨擦系(xi)數(shu)來實(shi)現(xian)上(shang)部結(jie)構的(de)(de)水平位移。從試(shi)驗的(de)(de)數(shu)據來看,橡膠體(ti)(ti)處于(yu)三向(xiang)(xiang)約(yue)束狀態(tai)時(shi)的(de)(de)抗壓彈性(xing)模(mo)(mo)量為5x103MPa,比(bi)無側(ce)向(xiang)(xiang)約(yue)束的(de)(de)抗壓彈性(xing)模(mo)(mo)呈增大(da)近20倍,因而(er)支座(zuo)(zuo)承載能力(li)大(da)大(da)提高,解決了(le)普通橡膠支座(zuo)(zuo)承載能力(li)的(de)(de)局(ju)限性(xing)。所以(yi)盆式支座(zuo)(zuo)是(shi)(shi)能滿足大(da)的(de)(de)支承反力(li),大(da)的(de)(de)水平位移,大(da)的(de)(de)轉(zhuan)角要求的(de)(de)新型產品。

  一、支(zhi)座(zuo)性能

  GPZ (II)公(gong)路橋(qiao)梁(liang)盆式橡膠支(zhi)座是按中華人民共和國(guo)交(jiao)通(tong)(tong)部新近(jin)頒布的(de)交(jiao)通(tong)(tong)行業標準JT391標準實施生產的(de)。本系列產品具(ju)有結構合理(li)、承載能力(li)大(da)、變(bian)形小、水平位移量大(da)、轉動靈活(huo)等特點。

  二、適用溫度范圍:

  A、常(chang)溫型(xing):適(shi)用(yong)于-25℃~+60℃

  b、耐寒型支座(zuo):適(shi)用(yong)于-40℃~+60℃代號F

  三(san)、產(chan)品(pin)代號:

  四、技術(shu)性能:

  1、支座實際(ji)承載力為設計承載力的110%,允許(xu)超(chao)載10%。

  2、支(zhi)座(zuo)在-25℃~+60℃時,設計磨擦系數(shu)*小取值(zhi)0.03;在-40℃~+60℃時,設計摩擦系數(shu)*小取值(zhi)0.06。

  3、支座設(she)計*大轉(zhuan)角為(wei)0.02rad。

  五、GPZ(II)系列盆式橡膠支座中(zhong)三種型式的選用

  GPZ(II)系列盆式橡膠支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座分為固定支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(GD)、單(dan)向(xiang)(xiang)(xiang)活動(dong)支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(DX)、雙向(xiang)(xiang)(xiang)活動(dong)支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(SX)。這三(san)種型式支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座各有(you)各的特(te)性(xing)。固定支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座限制梁在任(ren)意方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)的水平(ping)位(wei)(wei)移(yi)(yi),允許梁在該處產生豎(shu)向(xiang)(xiang)(xiang)移(yi)(yi)動(dong)。雙向(xiang)(xiang)(xiang)活動(dong)支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座可以適(shi)(shi)應(ying)(ying)任(ren)意方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)的位(wei)(wei)移(yi)(yi);而單(dan)向(xiang)(xiang)(xiang)活動(dong)支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座只能(neng)適(shi)(shi)應(ying)(ying)與兩(liang)根導向(xiang)(xiang)(xiang)塊平(ping)行(xing)方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)上的水平(ping)位(wei)(wei)移(yi)(yi),其(qi)它方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)的水平(ping)位(wei)(wei)移(yi)(yi)則(ze)受(shou)到(dao)導向(xiang)(xiang)(xiang)塊的限制。

  固定(ding)(ding)支(zhi)座(zuo),概念明確,這種支(zhi)座(zuo)的(de)(de)(de)選用(yong)(yong)不(bu)(bu)成問題(ti)。問題(ti)是活(huo)(huo)動(dong)支(zhi)座(zuo)如(ru)何選擇。選擇的(de)(de)(de)依據是橫向(xiang)(xiang)水(shui)平(ping)(ping)力(li)的(de)(de)(de)大(da)小。經過計算后,如(ru)果(guo)上部(bu)構造在(zai)支(zhi)座(zuo)摩擦(ca)阻力(li)作用(yong)(yong)下,能(neng)(neng)保證橫橋向(xiang)(xiang)有足夠(gou)的(de)(de)(de)滑移穩定(ding)(ding)系數,以選用(yong)(yong)雙(shuang)向(xiang)(xiang)活(huo)(huo)動(dong)支(zhi)座(zuo)為宜。當上述(shu)條(tiao)件不(bu)(bu)能(neng)(neng)滿足時,選用(yong)(yong)單向(xiang)(xiang)活(huo)(huo)動(dong)支(zhi)座(zuo)也可(ke)解決橋梁(liang)上部(bu)構造的(de)(de)(de)橫向(xiang)(xiang)滑移問題(ti)。公路橋涵(han)設計規范所列的(de)(de)(de)各項荷(he)載,作用(yong)(yong)在(zai)橋梁(liang)上部(bu)構造的(de)(de)(de)橫向(xiang)(xiang)水(shui)平(ping)(ping)力(li)項目少、且往往數值不(bu)(bu)大(da),因(yin)此,活(huo)(huo)動(dong)支(zhi)座(zuo)大(da)部(bu)分都(dou)可(ke)選用(yong)(yong)雙(shuang)向(xiang)(xiang)活(huo)(huo)動(dong)支(zhi)座(zuo)。當橋梁(liang)位(wei)于(yu)平(ping)(ping)曲線上,汽車離(li)心力(li)較大(da)或橋的(de)(de)(de)橫向(xiang)(xiang)受力(li)過大(da)時,則產(chan)生的(de)(de)(de)水(shui)平(ping)(ping)力(li)有可(ke)能(neng)(neng)使(shi)橋梁(liang)上部(bu)構造橫向(xiang)(xiang)滑動(dong)穩定(ding)(ding)不(bu)(bu)能(neng)(neng)滿足,這時須(xu)選用(yong)(yong)單向(xiang)(xiang)活(huo)(huo)動(dong)支(zhi)座(zuo)。

  在(zai)GPZ(II)系列中每一級盆式橡膠(jiao)支(zhi)座(zuo)都表明了它的(de)(de)(de)*小(xiao)承(cheng)載(zai)力(li)(li)原因之一是因為聚四氟板與不銹(xiu)鋼板之間的(de)(de)(de)摩(mo)擦(ca)系數(shu)與作用(yong)的(de)(de)(de)正(zheng)壓力(li)(li)成反比,即正(zheng)壓力(li)(li)越(yue)(yue)大(da)(da)(da)(da),所(suo)得(de)的(de)(de)(de)摩(mo)擦(ca)系數(shu)越(yue)(yue)小(xiao);正(zheng)壓力(li)(li)越(yue)(yue)小(xiao),所(suo)得(de)的(de)(de)(de)摩(mo)擦(ca)系數(shu)越(yue)(yue)大(da)(da)(da)(da)。摩(mo)擦(ca)系數(shu)小(xiao)對橋梁下部結構設(she)(she)計(ji)是有利的(de)(de)(de)。其次是考慮(lv)了大(da)(da)(da)(da)中跨徑橋梁承(cheng)載(zai)與設(she)(she)計(ji)荷載(zai)相比,荷載(zai)占的(de)(de)(de)比例(li)較(jiao)大(da)(da)(da)(da),而(er)(er)恒載(zai)可達總荷載(zai)的(de)(de)(de)70-80%。為避免用(yong)戶在(zai)選(xuan)(xuan)用(yong)支(zhi)座(zuo)時自行加大(da)(da)(da)(da)安全值,將(jiang)支(zhi)座(zuo)選(xuan)(xuan)的(de)(de)(de)過大(da)(da)(da)(da),因此給出支(zhi)座(zuo)*小(xiao)承(cheng)載(zai)力(li)(li),而(er)(er)從安全使(shi)用(yong)的(de)(de)(de)角度出發(fa)又給出它的(de)(de)(de)*大(da)(da)(da)(da)承(cheng)載(zai)。

  六、GPZ系列(lie)(II)型橋(qiao)梁橡膠(jiao)支座的安裝(zhuang)方法(fa)

  1.安(an)裝(zhuang)準備

  盆(pen)式(shi)支(zhi)(zhi)座(zuo)下面建議設(she)罝(ju)(ju)支(zhi)(zhi)承(cheng)墊(dian)(dian)石(shi),并按支(zhi)(zhi)座(zuo)底(di)板地腳(jiao)螺栓間距與底(di)柱規格預留螺栓孔位罝(ju)(ju),要(yao)求支(zhi)(zhi)承(cheng)墊(dian)(dian)石(shi)表面平整。施工時支(zhi)(zhi)承(cheng)墊(dian)(dian)石(shi)頂面的標高(gao)要(yao)注意預留支(zhi)(zhi)座(zuo)底(di)板下環氧砂漿墊(dian)(dian)層厚(hou)度。支(zhi)(zhi)座(zuo)底(di)板以(yi)外墊(dian)(dian)石(shi)做成(cheng)坡面,以(yi)防積水。支(zhi)(zhi)座(zuo)安裝前方(fang)可(ke)開(kai)箱,并檢查支(zhi)(zhi)座(zuo)各部件及裝箱清單。

  支座安裝前不得(de)隨意拆(chai)卸支座。

  2.安裝步驟與(yu)注意事項

  在(zai)支座設計位(wei)罝處劃出中(zhong)心(xin)線,同時在(zai)支座頂、底(di)板上也標出中(zhong)心(xin)線。

  將地腳螺栓(shuan)穿入底(di)板(ban)(頂(ding)板(ban))地腳螺栓(shuan)孔并旋(xuan)入底(di)柱內,底(di)板(ban)和底(di)柱之(zhi)間墊以直徑(jing)略(lve)大于底(di)柱直徑(jing)的橡膠墊圈。

  支座就(jiu)位(wei)對中(zhong)并(bing)調整(zheng)水(shui)平后,用環(huan)氧砂(sha)(sha)漿(jiang)或高標號(hao)砂(sha)(sha)漿(jiang)灌(guan)注地腳螺(luo)栓孔及支座底(di)板墊層。待砂(sha)(sha)漿(jiang)硬化后拆除調整(zheng)支座水(shui)平用的墊塊并(bing)用環(huan)氧砂(sha)(sha)漿(jiang)填滿墊塊位(wei)罝。環(huan)氧砂(sha)(sha)漿(jiang)要求灌(guan)注密實(shi)。

  當(dang)支(zhi)(zhi)座采用(yong)焊接連(lian)接時(shi),在支(zhi)(zhi)座頂、底(di)板相應(ying)位(wei)罝處(chu)預埋鋼板,支(zhi)(zhi)座就位(wei)后(hou)用(yong)對(dui)稱(cheng)斷續方式焊接。

  焊接(jie)時注意(yi)防(fang)(fang)止溫度過高時對(dui)橡(xiang)膠板、聚四氟乙烯板的影(ying)響。焊接(jie)后要(yao)在(zai)焊接(jie)部位做防(fang)(fang)銹處理。

  如(ru)T梁(liang)(liang)采用盆式支座,施工安裝時(shi)在梁(liang)(liang)端(duan)應(ying)采取臨時(shi)支撐措施,以防T梁(liang)(liang)側傾(qing)。待(dai)兩(liang)片T梁(liang)(liang)間橫隔板焊(han)成整體后,方(fang)可拆除(chu)臨時(shi)支撐。

  活動支座開箱(xiang)后要(yao)注(zhu)(zhu)意對聚四氟乙烯(xi)(xi)板(ban)和(he)不(bu)銹鋼滑板(ban)的(de)保(bao)護(hu),防止(zhi)劃傷(shang)和(he)臟物粘附于(yu)不(bu)銹鋼滑板(ban)與四氟乙烯(xi)(xi)滑板(ban)表面(mian),并注(zhu)(zhu)意檢查5201-2硅脂(zhi)是否注(zhu)(zhu)滿。

  支座中心線與主(zhu)梁(liang)中心線應重(zhong)合(he)或平行(xing)(xing),單向活動(dong)支座安裝(zhuang)時,上(shang)下導向塊必須保(bao)持平行(xing)(xing),交叉(cha)角不得大于(yu)5度。連續梁(liang)橋(qiao)等在實行(xing)(xing)體系(xi)轉換切割(ge)臨時錨固裝(zhuang)罝時,必須采取隔(ge)熱措施(shi),以免損壞橡膠板和聚四氟乙烯板。



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