盆式(shi)支(zhi)(zhi)座的(de)(de)(de)(de)工(gong)作(zuo)原理是利用半封(feng)閉鋼制盆腔內的(de)(de)(de)(de)彈(dan)性橡(xiang)膠(jiao)體(ti)，在三向(xiang)受(shou)力(li)(li)(li)(li)狀態下具有流體(ti)的(de)(de)(de)(de)性質的(de)(de)(de)(de)特點，來實(shi)現上部(bu)(bu)結(jie)構的(de)(de)(de)(de)轉(zhuan)(zhuan)動;同時依靠(kao)中間(jian)鋼板上的(de)(de)(de)(de)聚四氟乙烯(xi)板與上座板上的(de)(de)(de)(de)不(bu)銹鋼板之間(jian)的(de)(de)(de)(de)低(di)磨擦系數來實(shi)現上部(bu)(bu)結(jie)構的(de)(de)(de)(de)水平位移。從試驗(yan)的(de)(de)(de)(de)數據來看(kan)，橡(xiang)膠(jiao)體(ti)處(chu)于三向(xiang)約束狀態時的(de)(de)(de)(de)抗壓(ya)彈(dan)性模(mo)量為(wei)5x103MPa，比無側向(xiang)約束的(de)(de)(de)(de)抗壓(ya)彈(dan)性模(mo)呈增大(da)近20倍，因而支(zhi)(zhi)座承載能(neng)力(li)(li)(li)(li)大(da)大(da)提高，解決了(le)普通(tong)橡(xiang)膠(jiao)支(zhi)(zhi)座承載能(neng)力(li)(li)(li)(li)的(de)(de)(de)(de)局限性。所以盆式(shi)支(zhi)(zhi)座是能(neng)滿足大(da)的(de)(de)(de)(de)支(zhi)(zhi)承反力(li)(li)(li)(li)，大(da)的(de)(de)(de)(de)水平位移，大(da)的(de)(de)(de)(de)轉(zhuan)(zhuan)角要求的(de)(de)(de)(de)新型產品。
一、支座性能
GPZ (II)公路橋梁盆式橡(xiang)膠支座是(shi)按中華人(ren)民(min)共和國交(jiao)通部新近頒布的(de)交(jiao)通行業(ye)標準JT391標準實施生產的(de)。本系列產品(pin)具有結(jie)構合理、承載能力大、變形小、水(shui)平(ping)位移量大、轉(zhuan)動(dong)靈(ling)活等特(te)點。
二、適用溫度范圍：
A、常溫型(xing)：適用于(yu)-25℃～+60℃
b、耐寒型支座：適用于(yu)-40℃～+60℃代號F
三、產品代號：
四、技術性能：
1、支座實際承載力(li)為設計承載力(li)的110%，允許超(chao)載10%。
2、支座在-25℃～+60℃時，設計磨擦(ca)系數*小取值(zhi)0.03;在-40℃～+60℃時，設計摩擦(ca)系數*小取值(zhi)0.06。
3、支座設計*大轉角為0.02rad。
五(wu)、GPZ(II)系列盆式橡膠支(zhi)座中三種(zhong)型式的選用
GPZ(II)系列盆式(shi)橡膠支(zhi)座(zuo)(zuo)分為固定支(zhi)座(zuo)(zuo)(GD)、單(dan)向(xiang)活(huo)動(dong)(dong)支(zhi)座(zuo)(zuo)(DX)、雙向(xiang)活(huo)動(dong)(dong)支(zhi)座(zuo)(zuo)(SX)。這三種型式(shi)支(zhi)座(zuo)(zuo)各(ge)有各(ge)的(de)特性。固定支(zhi)座(zuo)(zuo)限制梁在(zai)任(ren)(ren)意方(fang)(fang)向(xiang)的(de)水平(ping)位移(yi)，允許(xu)梁在(zai)該處產(chan)生豎向(xiang)移(yi)動(dong)(dong)。雙向(xiang)活(huo)動(dong)(dong)支(zhi)座(zuo)(zuo)可以適應任(ren)(ren)意方(fang)(fang)向(xiang)的(de)位移(yi);而單(dan)向(xiang)活(huo)動(dong)(dong)支(zhi)座(zuo)(zuo)只能適應與兩根導向(xiang)塊平(ping)行(xing)方(fang)(fang)向(xiang)上(shang)的(de)水平(ping)位移(yi)，其它方(fang)(fang)向(xiang)的(de)水平(ping)位移(yi)則受到導向(xiang)塊的(de)限制。
固定支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)，概念明(ming)確，這(zhe)種支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)的(de)(de)(de)(de)選(xuan)用(yong)不成問題(ti)。問題(ti)是活(huo)動(dong)(dong)(dong)支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)如何(he)選(xuan)擇(ze)。選(xuan)擇(ze)的(de)(de)(de)(de)依據是橫(heng)向(xiang)(xiang)水(shui)平(ping)力(li)的(de)(de)(de)(de)大(da)(da)小。經過(guo)計(ji)算后，如果(guo)上部(bu)(bu)構造在(zai)支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)摩擦(ca)阻(zu)力(li)作(zuo)用(yong)下(xia)，能保證橫(heng)橋(qiao)(qiao)向(xiang)(xiang)有足(zu)(zu)夠的(de)(de)(de)(de)滑(hua)移(yi)穩(wen)定系數，以選(xuan)用(yong)雙向(xiang)(xiang)活(huo)動(dong)(dong)(dong)支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)為宜。當(dang)上述(shu)條件(jian)不能滿足(zu)(zu)時(shi)，選(xuan)用(yong)單向(xiang)(xiang)活(huo)動(dong)(dong)(dong)支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)也(ye)可(ke)解決橋(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)上部(bu)(bu)構造的(de)(de)(de)(de)橫(heng)向(xiang)(xiang)滑(hua)移(yi)問題(ti)。公(gong)路橋(qiao)(qiao)涵設計(ji)規(gui)范所列的(de)(de)(de)(de)各項(xiang)荷(he)載(zai)，作(zuo)用(yong)在(zai)橋(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)上部(bu)(bu)構造的(de)(de)(de)(de)橫(heng)向(xiang)(xiang)水(shui)平(ping)力(li)項(xiang)目少、且(qie)往(wang)往(wang)數值不大(da)(da)，因此(ci)，活(huo)動(dong)(dong)(dong)支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)大(da)(da)部(bu)(bu)分都可(ke)選(xuan)用(yong)雙向(xiang)(xiang)活(huo)動(dong)(dong)(dong)支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)。當(dang)橋(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)位(wei)于平(ping)曲線上，汽(qi)車離心力(li)較(jiao)大(da)(da)或橋(qiao)(qiao)的(de)(de)(de)(de)橫(heng)向(xiang)(xiang)受力(li)過(guo)大(da)(da)時(shi)，則產(chan)生的(de)(de)(de)(de)水(shui)平(ping)力(li)有可(ke)能使橋(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)上部(bu)(bu)構造橫(heng)向(xiang)(xiang)滑(hua)動(dong)(dong)(dong)穩(wen)定不能滿足(zu)(zu)，這(zhe)時(shi)須選(xuan)用(yong)單向(xiang)(xiang)活(huo)動(dong)(dong)(dong)支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)。
在GPZ(II)系(xi)列(lie)中(zhong)(zhong)每一級盆式橡膠支(zhi)座(zuo)都表明了它(ta)(ta)的(de)(de)(de)(de)(de)*小(xiao)(xiao)(xiao)承(cheng)載(zai)(zai)力原因(yin)之一是(shi)因(yin)為聚四氟板(ban)與不銹鋼板(ban)之間(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)摩(mo)擦系(xi)數與作用(yong)的(de)(de)(de)(de)(de)正壓力成反比(bi)，即正壓力越大(da)，所(suo)得(de)的(de)(de)(de)(de)(de)摩(mo)擦系(xi)數越小(xiao)(xiao)(xiao);正壓力越小(xiao)(xiao)(xiao)，所(suo)得(de)的(de)(de)(de)(de)(de)摩(mo)擦系(xi)數越大(da)。摩(mo)擦系(xi)數小(xiao)(xiao)(xiao)對橋梁(liang)下部結構設計是(shi)有利的(de)(de)(de)(de)(de)。其次是(shi)考慮了大(da)中(zhong)(zhong)跨徑(jing)橋梁(liang)承(cheng)載(zai)(zai)與設計荷載(zai)(zai)相比(bi)，荷載(zai)(zai)占的(de)(de)(de)(de)(de)比(bi)例較大(da)，而恒載(zai)(zai)可達(da)總荷載(zai)(zai)的(de)(de)(de)(de)(de)70-80%。為避(bi)免用(yong)戶在選用(yong)支(zhi)座(zuo)時(shi)自行加大(da)安(an)全(quan)值，將支(zhi)座(zuo)選的(de)(de)(de)(de)(de)過大(da)，因(yin)此給出支(zhi)座(zuo)*小(xiao)(xiao)(xiao)承(cheng)載(zai)(zai)力，而從安(an)全(quan)使用(yong)的(de)(de)(de)(de)(de)角度出發(fa)又給出它(ta)(ta)的(de)(de)(de)(de)(de)*大(da)承(cheng)載(zai)(zai)。
六、GPZ系(xi)列(II)型橋梁橡(xiang)膠(jiao)支座的安裝方法
1.安裝準備
盆式支座(zuo)(zuo)(zuo)下(xia)面(mian)(mian)建議設罝支承(cheng)墊(dian)石，并按支座(zuo)(zuo)(zuo)底板(ban)地(di)腳螺栓間距與底柱規格預留螺栓孔位罝，要求支承(cheng)墊(dian)石表面(mian)(mian)平整。施工時支承(cheng)墊(dian)石頂(ding)面(mian)(mian)的標高要注意預留支座(zuo)(zuo)(zuo)底板(ban)下(xia)環氧砂漿墊(dian)層(ceng)厚度。支座(zuo)(zuo)(zuo)底板(ban)以外(wai)墊(dian)石做(zuo)成坡面(mian)(mian)，以防積水。支座(zuo)(zuo)(zuo)安(an)裝(zhuang)前方(fang)可開箱(xiang)，并檢查支座(zuo)(zuo)(zuo)各部件(jian)及裝(zhuang)箱(xiang)清單。
支座(zuo)安裝前(qian)不得隨(sui)意(yi)拆卸(xie)支座(zuo)。
2.安(an)裝步驟與(yu)注意事(shi)項
在(zai)支座設計位罝處劃(hua)出中心(xin)線，同時在(zai)支座頂、底板(ban)上也標出中心(xin)線。
將(jiang)地腳螺栓(shuan)穿入底板(ban)(頂(ding)板(ban))地腳螺栓(shuan)孔并(bing)旋(xuan)入底柱內，底板(ban)和底柱之(zhi)間墊(dian)以直徑略大于底柱直徑的橡膠墊(dian)圈。
支(zhi)座(zuo)就(jiu)位(wei)對中并調(diao)整水平后(hou)(hou)，用(yong)環氧(yang)砂(sha)漿或高標號砂(sha)漿灌(guan)注地腳(jiao)螺(luo)栓孔及支(zhi)座(zuo)底板(ban)墊(dian)(dian)層。待砂(sha)漿硬化后(hou)(hou)拆除調(diao)整支(zhi)座(zuo)水平用(yong)的(de)墊(dian)(dian)塊并用(yong)環氧(yang)砂(sha)漿填滿墊(dian)(dian)塊位(wei)罝。環氧(yang)砂(sha)漿要求灌(guan)注密實。
當支座采用焊(han)接(jie)連接(jie)時，在支座頂、底板相應(ying)位罝處預埋鋼板，支座就(jiu)位后用對(dui)稱(cheng)斷續方式焊(han)接(jie)。
焊接時注意防止溫(wen)度過高時對橡膠板(ban)、聚(ju)四氟乙烯(xi)板(ban)的(de)影響。焊接后(hou)要在焊接部位(wei)做防銹處理。
如T梁(liang)(liang)采(cai)用盆式(shi)支座，施(shi)工安(an)裝(zhuang)時在梁(liang)(liang)端應(ying)采(cai)取臨時支撐(cheng)措(cuo)施(shi)，以防T梁(liang)(liang)側傾。待(dai)兩(liang)片T梁(liang)(liang)間橫隔板焊成整體后，方可拆除臨時支撐(cheng)。
活動支座開箱后(hou)要注意對聚四氟(fu)乙烯(xi)板(ban)和不(bu)銹(xiu)鋼滑(hua)(hua)板(ban)的保護，防止劃傷(shang)和臟物粘附于不(bu)銹(xiu)鋼滑(hua)(hua)板(ban)與四氟(fu)乙烯(xi)滑(hua)(hua)板(ban)表面，并注意檢(jian)查5201-2硅脂是否注滿。
支(zhi)座中(zhong)心(xin)線與(yu)主梁中(zhong)心(xin)線應(ying)重合(he)或(huo)平(ping)行，單向(xiang)活動支(zhi)座安(an)裝(zhuang)時，上(shang)下(xia)導向(xiang)塊(kuai)必(bi)須(xu)保持平(ping)行，交叉角不得大(da)于5度(du)。連續梁橋等在實行體(ti)系轉換切割臨時錨固裝(zhuang)罝時，必(bi)須(xu)采(cai)取隔(ge)熱(re)措施(shi)，以免損壞橡(xiang)膠(jiao)板和(he)聚四氟乙(yi)烯板。
