網架彈(dan)性支座(zuo)(zuo)的結構：主要是(shi)由上座(zuo)(zuo)板、球面聚四氟乙(yi)烯滑(hua)板、球芯、底座(zuo)(zuo)、平面聚四氟乙(yi)烯滑(hua)板、不銹鋼板和箱體、彈(dan)簧(huang)等組成。
網(wang)架彈(dan)性(xing)支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)的(de)(de)(de)(de)工作原理(li)：轉角是由(you)球(qiu)芯與上(shang)座(zuo)(zuo)(zuo)板(ban)(ban)和底(di)座(zuo)(zuo)(zuo)的(de)(de)(de)(de)相對轉動來實(shi)現(xian)(xian);位(wei)移(yi)(yi)(yi)是由(you)底(di)座(zuo)(zuo)(zuo)在(zai)箱(xiang)(xiang)體中的(de)(de)(de)(de)滑移(yi)(yi)(yi)實(shi)現(xian)(xian);抗(kang)豎(shu)(shu)(shu)向(xiang)(xiang)拉(la)(la)力(li)(li)(li)(li)由(you)上(shang)座(zuo)(zuo)(zuo)板(ban)(ban)、底(di)座(zuo)(zuo)(zuo)和箱(xiang)(xiang)體實(shi)現(xian)(xian);水平力(li)(li)(li)(li)由(you)箱(xiang)(xiang)體、底(di)座(zuo)(zuo)(zuo)和上(shang)座(zuo)(zuo)(zuo)板(ban)(ban)實(shi)現(xian)(xian)。固(gu)定支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)不(bu)帶位(wei)移(yi)(yi)(yi)箱(xiang)(xiang)。支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)又分為雙向(xiang)(xiang)活(huo)動(SX)、單(dan)向(xiang)(xiang)活(huo)動(DX)和固(gu)定(GD)型三種。網(wang)架彈(dan)性(xing)支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)該(gai)支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)也是按照**標準《橋梁球(qiu)型支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)》GB/T17955-2009，同(tong)時參(can)照其它相關行業(ye)規(gui)范(fan)設計研發的(de)(de)(de)(de)，專(zhuan)門用于網(wang)架鋼結(jie)構工程的(de)(de)(de)(de)系(xi)列產品。該(gai)支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)的(de)(de)(de)(de)豎(shu)(shu)(shu)向(xiang)(xiang)承載(zai)力(li)(li)(li)(li)分為300KN-10000KN，14個級別;抗(kang)豎(shu)(shu)(shu)向(xiang)(xiang)拉(la)(la)力(li)(li)(li)(li)為豎(shu)(shu)(shu)向(xiang)(xiang)承載(zai)力(li)(li)(li)(li)的(de)(de)(de)(de)30%;抗(kang)水平力(li)(li)(li)(li)為豎(shu)(shu)(shu)向(xiang)(xiang)承載(zai)力(li)(li)(li)(li)的(de)(de)(de)(de)20%;徑向(xiang)(xiang)位(wei)移(yi)(yi)(yi)量(liang)：±30mm-±50mm，環向(xiang)(xiang)位(wei)移(yi)(yi)(yi)量(liang)：±60mm-±100mm;轉動摩擦系(xi)數：≤0.03。滑動摩擦系(xi)數：μ≤0.03(-25℃-+60℃);注：特殊型號的(de)(de)(de)(de)可另行設計。該(gai)支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)通過(guo)球(qiu)面傳力(li)(li)(li)(li)，不(bu)出現(xian)(xian)力(li)(li)(li)(li)的(de)(de)(de)(de)縮頸現(xian)(xian)象，作用在(zai)上(shang)、下(xia)結(jie)構的(de)(de)(de)(de)反力(li)(li)(li)(li)比(bi)較均勻;特別是支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)在(zai)承受(shou)拉(la)(la)力(li)(li)(li)(li)、剪力(li)(li)(li)(li)后仍可轉動，且當支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)轉動后。
我公司的(de)(de)(de)網架支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)的(de)(de)(de)受(shou)力(li)部件均(jun)(jun)采(cai)用(yong)(yong)鋼(gang)件，在200年內沒有(you)老化問(wen)題。抗震(zhen)(zhen)(zhen)減(jian)(jian)振(zhen)(zhen)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)采(cai)用(yong)(yong)球面接觸，接觸面積大，壓強低，傳(chuan)力(li)均(jun)(jun)勻，體(ti)積小，用(yong)(yong)鋼(gang)量(liang)少。抗震(zhen)(zhen)(zhen)減(jian)(jian)振(zhen)(zhen)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)采(cai)用(yong)(yong)減(jian)(jian)振(zhen)(zhen)彈簧，可(ke)滿足(zu)高烈度(du)區工程結(jie)(jie)構(gou)的(de)(de)(de)減(jian)(jian)振(zhen)(zhen)需(xu)要。抗震(zhen)(zhen)(zhen)減(jian)(jian)振(zhen)(zhen)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)中采(cai)用(yong)(yong)PTEE制品(pin)，其(qi)磨擦系數很小，不老化，耐低溫可(ke)達-150℃，保(bao)證了(le)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)轉動的(de)(de)(de)萬向(xiang)靈活性及在北方寒冷(leng)地區的(de)(de)(de)應(ying)用(yong)(yong)。抗震(zhen)(zhen)(zhen)減(jian)(jian)振(zhen)(zhen)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)的(de)(de)(de)動、靜剛度(du)大，保(bao)證了(le)車輛運行的(de)(de)(de)平順性。抗震(zhen)(zhen)(zhen)減(jian)(jian)振(zhen)(zhen)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)的(de)(de)(de)作(zuo)用(yong)(yong)使下(xia)部結(jie)(jie)構(gou)(柱、墩)受(shou)力(li)均(jun)(jun)勻。抗震(zhen)(zhen)(zhen)減(jian)(jian)振(zhen)(zhen)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)可(ke)萬向(xiang)承(cheng)載，即可(ke)承(cheng)受(shou)壓力(li)，拔力(li)和任意(yi)方向(xiang)的(de)(de)(de)剪力(li)。抗震(zhen)(zhen)(zhen)減(jian)(jian)振(zhen)(zhen)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)高度(du)低，對橋梁的(de)(de)(de)結(jie)(jie)構(gou)設計有(you)利。體(ti)形均(jun)(jun)勻規整，無論(lun)在平面還是立面結(jie)(jie)構(gou)的(de)(de)(de)布置。
網架彈性(xing)支座(zuo)(zuo)(zuo)的(de)力可作相應組合選取(qu)，但(dan)情況特(te)殊時(shi)另(ling)行(xing)復(fu)核設計(ji)。支座(zuo)(zuo)(zuo)設計(ji)轉(zhuan)角：0.01-0.06rad。活動支座(zuo)(zuo)(zuo)位移量(±5～±1500)mm，如有特(te)殊需(xu)要可另(ling)行(xing)設計(ji)。支座(zuo)(zuo)(zuo)磨擦系(xi)數(shu)：u=0.03(常(chang)溫：-25℃～40℃)。
