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涪城GPZ(II)路橋盆式橡膠支座

規(gui)格(ge)材質:可定制加(jia)工

發布日期:2020-10-14

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關鍵詞:GPZ(II)公路橋梁盆式橡膠支座

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  盆式(shi)支(zhi)(zhi)座(zuo)的(de)(de)(de)(de)工作(zuo)原理(li)是利用(yong)半封閉鋼制盆腔內的(de)(de)(de)(de)彈(dan)性(xing)橡(xiang)膠(jiao)體(ti),在三向(xiang)受力(li)狀態下(xia)具有流體(ti)的(de)(de)(de)(de)性(xing)質(zhi)的(de)(de)(de)(de)特點,來(lai)實(shi)現(xian)上(shang)部(bu)結構的(de)(de)(de)(de)轉動;同時依靠中間(jian)鋼板上(shang)的(de)(de)(de)(de)聚(ju)四氟(fu)乙(yi)烯板與上(shang)座(zuo)板上(shang)的(de)(de)(de)(de)不(bu)銹鋼板之間(jian)的(de)(de)(de)(de)低磨擦系數來(lai)實(shi)現(xian)上(shang)部(bu)結構的(de)(de)(de)(de)水平位(wei)移(yi)。從試驗的(de)(de)(de)(de)數據(ju)來(lai)看,橡(xiang)膠(jiao)體(ti)處(chu)于三向(xiang)約(yue)束狀態時的(de)(de)(de)(de)抗(kang)壓彈(dan)性(xing)模(mo)量為(wei)5x103MPa,比無側向(xiang)約(yue)束的(de)(de)(de)(de)抗(kang)壓彈(dan)性(xing)模(mo)呈(cheng)增大(da)近20倍,因而支(zhi)(zhi)座(zuo)承(cheng)載(zai)能力(li)大(da)大(da)提高,解決了(le)普通(tong)橡(xiang)膠(jiao)支(zhi)(zhi)座(zuo)承(cheng)載(zai)能力(li)的(de)(de)(de)(de)局限性(xing)。所(suo)以盆式(shi)支(zhi)(zhi)座(zuo)是能滿足大(da)的(de)(de)(de)(de)支(zhi)(zhi)承(cheng)反力(li),大(da)的(de)(de)(de)(de)水平位(wei)移(yi),大(da)的(de)(de)(de)(de)轉角要求的(de)(de)(de)(de)新型(xing)產品。

  一、支座性能

  GPZ (II)公路橋梁(liang)盆式橡膠(jiao)支座是按中華人民共和(he)國交通部新近頒布的(de)交通行(xing)業標準(zhun)JT391標準(zhun)實施生產的(de)。本系(xi)列(lie)產品具有(you)結構合理、承載能力大、變(bian)形(xing)小、水平位移量大、轉(zhuan)動(dong)靈活(huo)等特(te)點。

  二、適用溫度范圍:

  A、常溫型:適用(yong)于-25℃~+60℃

  b、耐寒型(xing)支(zhi)座:適用于-40℃~+60℃代號F

  三、產品(pin)代號:

  四、技術(shu)性能:

  1、支座實(shi)際承(cheng)(cheng)載(zai)(zai)力為設計承(cheng)(cheng)載(zai)(zai)力的(de)110%,允許超(chao)載(zai)(zai)10%。

  2、支座在(zai)-25℃~+60℃時,設(she)計磨擦(ca)系數(shu)*小取值0.03;在(zai)-40℃~+60℃時,設(she)計摩擦(ca)系數(shu)*小取值0.06。

  3、支座設計*大轉角為0.02rad。

  五、GPZ(II)系列盆式橡膠(jiao)支座中三種型式的選用

  GPZ(II)系列盆(pen)式(shi)橡膠支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)分為(wei)固定(ding)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(GD)、單向(xiang)(xiang)活動支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(DX)、雙向(xiang)(xiang)活動支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(SX)。這三種型式(shi)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)各有(you)各的(de)(de)特性。固定(ding)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)限(xian)制梁在任(ren)意(yi)(yi)方向(xiang)(xiang)的(de)(de)水平位移(yi),允許(xu)梁在該處產生豎向(xiang)(xiang)移(yi)動。雙向(xiang)(xiang)活動支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)可以(yi)適應任(ren)意(yi)(yi)方向(xiang)(xiang)的(de)(de)位移(yi);而單向(xiang)(xiang)活動支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)只能適應與兩根導向(xiang)(xiang)塊(kuai)平行方向(xiang)(xiang)上的(de)(de)水平位移(yi),其它(ta)方向(xiang)(xiang)的(de)(de)水平位移(yi)則受到(dao)導向(xiang)(xiang)塊(kuai)的(de)(de)限(xian)制。

  固(gu)定(ding)支座(zuo),概(gai)念明(ming)確,這(zhe)種(zhong)支座(zuo)的(de)(de)(de)(de)選用(yong)不成(cheng)問(wen)題。問(wen)題是活動(dong)支座(zuo)如何選擇。選擇的(de)(de)(de)(de)依據(ju)是橫向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)水平(ping)(ping)力(li)(li)(li)的(de)(de)(de)(de)大(da)(da)小。經過計算后,如果上(shang)部(bu)(bu)構(gou)造(zao)在(zai)支座(zuo)摩擦阻力(li)(li)(li)作(zuo)(zuo)用(yong)下,能(neng)保證橫橋(qiao)(qiao)(qiao)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)有足(zu)夠的(de)(de)(de)(de)滑(hua)移穩定(ding)系數,以(yi)選用(yong)雙(shuang)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)活動(dong)支座(zuo)為宜。當(dang)(dang)上(shang)述條件不能(neng)滿(man)足(zu)時,選用(yong)單(dan)(dan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)活動(dong)支座(zuo)也可(ke)解(jie)決(jue)橋(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)上(shang)部(bu)(bu)構(gou)造(zao)的(de)(de)(de)(de)橫向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)滑(hua)移問(wen)題。公(gong)路橋(qiao)(qiao)(qiao)涵設計規范所(suo)列的(de)(de)(de)(de)各項(xiang)荷載(zai),作(zuo)(zuo)用(yong)在(zai)橋(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)上(shang)部(bu)(bu)構(gou)造(zao)的(de)(de)(de)(de)橫向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)水平(ping)(ping)力(li)(li)(li)項(xiang)目少、且(qie)往往數值不大(da)(da),因此,活動(dong)支座(zuo)大(da)(da)部(bu)(bu)分都可(ke)選用(yong)雙(shuang)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)活動(dong)支座(zuo)。當(dang)(dang)橋(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)位于(yu)平(ping)(ping)曲線上(shang),汽車離心(xin)力(li)(li)(li)較大(da)(da)或橋(qiao)(qiao)(qiao)的(de)(de)(de)(de)橫向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)受力(li)(li)(li)過大(da)(da)時,則產生(sheng)的(de)(de)(de)(de)水平(ping)(ping)力(li)(li)(li)有可(ke)能(neng)使橋(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)上(shang)部(bu)(bu)構(gou)造(zao)橫向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)滑(hua)動(dong)穩定(ding)不能(neng)滿(man)足(zu),這(zhe)時須(xu)選用(yong)單(dan)(dan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)活動(dong)支座(zuo)。

  在GPZ(II)系(xi)列中(zhong)(zhong)每一級盆式橡膠支座(zuo)(zuo)都表明了(le)它的(de)(de)(de)(de)(de)*小承(cheng)載(zai)(zai)力原因之一是因為(wei)聚四氟板(ban)與不銹鋼板(ban)之間的(de)(de)(de)(de)(de)摩(mo)擦系(xi)數(shu)(shu)與作用(yong)的(de)(de)(de)(de)(de)正壓力成反比,即正壓力越大(da)(da)(da)(da)(da),所得的(de)(de)(de)(de)(de)摩(mo)擦系(xi)數(shu)(shu)越小;正壓力越小,所得的(de)(de)(de)(de)(de)摩(mo)擦系(xi)數(shu)(shu)越大(da)(da)(da)(da)(da)。摩(mo)擦系(xi)數(shu)(shu)小對橋梁下部結構設(she)計(ji)是有利(li)的(de)(de)(de)(de)(de)。其次(ci)是考慮了(le)大(da)(da)(da)(da)(da)中(zhong)(zhong)跨(kua)徑(jing)橋梁承(cheng)載(zai)(zai)與設(she)計(ji)荷載(zai)(zai)相(xiang)比,荷載(zai)(zai)占的(de)(de)(de)(de)(de)比例(li)較大(da)(da)(da)(da)(da),而恒載(zai)(zai)可達總荷載(zai)(zai)的(de)(de)(de)(de)(de)70-80%。為(wei)避免用(yong)戶(hu)在選(xuan)用(yong)支座(zuo)(zuo)時(shi)自行加大(da)(da)(da)(da)(da)安全(quan)值,將支座(zuo)(zuo)選(xuan)的(de)(de)(de)(de)(de)過(guo)大(da)(da)(da)(da)(da),因此給出(chu)支座(zuo)(zuo)*小承(cheng)載(zai)(zai)力,而從(cong)安全(quan)使用(yong)的(de)(de)(de)(de)(de)角度出(chu)發(fa)又給出(chu)它的(de)(de)(de)(de)(de)*大(da)(da)(da)(da)(da)承(cheng)載(zai)(zai)。

  六、GPZ系列(II)型橋梁橡膠支座的(de)安(an)裝方法

  1.安(an)裝準備(bei)

  盆式支(zhi)(zhi)座(zuo)下(xia)面(mian)建(jian)議設(she)罝支(zhi)(zhi)承(cheng)(cheng)墊(dian)石(shi)(shi),并按支(zhi)(zhi)座(zuo)底(di)板地腳螺栓間距與(yu)底(di)柱規(gui)格(ge)預留螺栓孔(kong)位罝,要求支(zhi)(zhi)承(cheng)(cheng)墊(dian)石(shi)(shi)表面(mian)平整。施工時支(zhi)(zhi)承(cheng)(cheng)墊(dian)石(shi)(shi)頂面(mian)的(de)標高(gao)要注(zhu)意預留支(zhi)(zhi)座(zuo)底(di)板下(xia)環氧砂漿墊(dian)層厚度。支(zhi)(zhi)座(zuo)底(di)板以(yi)外墊(dian)石(shi)(shi)做(zuo)成坡面(mian),以(yi)防積水。支(zhi)(zhi)座(zuo)安裝前方可開箱,并檢查支(zhi)(zhi)座(zuo)各部件(jian)及裝箱清單。

  支座(zuo)安裝前不得隨(sui)意拆卸支座(zuo)。

  2.安裝步驟與注意事項

  在支座設計(ji)位罝處劃出中心線,同時在支座頂(ding)、底板上也標出中心線。

  將地(di)腳螺栓穿入底(di)(di)板(ban)(頂板(ban))地(di)腳螺栓孔(kong)并(bing)旋入底(di)(di)柱內,底(di)(di)板(ban)和底(di)(di)柱之(zhi)間墊以直(zhi)徑略大于底(di)(di)柱直(zhi)徑的橡膠墊圈。

  支座就(jiu)位對中并調整水(shui)(shui)平后,用(yong)環氧(yang)(yang)砂(sha)漿(jiang)或高標號砂(sha)漿(jiang)灌注(zhu)地腳螺栓孔及支座底板墊層。待砂(sha)漿(jiang)硬化(hua)后拆除調整支座水(shui)(shui)平用(yong)的(de)墊塊并用(yong)環氧(yang)(yang)砂(sha)漿(jiang)填滿墊塊位罝。環氧(yang)(yang)砂(sha)漿(jiang)要求灌注(zhu)密(mi)實。

  當支(zhi)座(zuo)采用焊接連(lian)接時,在支(zhi)座(zuo)頂(ding)、底板相應位(wei)(wei)罝處預埋鋼板,支(zhi)座(zuo)就位(wei)(wei)后(hou)用對稱(cheng)斷續方式焊接。

  焊(han)(han)接(jie)時注意防止(zhi)溫度過高時對橡膠板、聚(ju)四氟乙(yi)烯板的影響。焊(han)(han)接(jie)后要(yao)在焊(han)(han)接(jie)部位做(zuo)防銹(xiu)處理。

  如T梁(liang)(liang)采用盆式支座,施(shi)工安裝(zhuang)時在梁(liang)(liang)端(duan)應(ying)采取臨(lin)(lin)時支撐措施(shi),以防T梁(liang)(liang)側傾。待兩片(pian)T梁(liang)(liang)間橫隔板焊(han)成整體(ti)后(hou),方可拆除(chu)臨(lin)(lin)時支撐。

  活動(dong)支(zhi)座開箱后要(yao)注(zhu)意對聚四(si)氟乙烯(xi)板(ban)和不(bu)銹鋼(gang)滑(hua)板(ban)的保護,防止劃傷和臟物粘附于不(bu)銹鋼(gang)滑(hua)板(ban)與(yu)四(si)氟乙烯(xi)滑(hua)板(ban)表(biao)面,并注(zhu)意檢查5201-2硅脂是否注(zhu)滿(man)。

  支(zhi)座中(zhong)心(xin)(xin)線與主梁中(zhong)心(xin)(xin)線應重合或平行(xing),單向活(huo)動支(zhi)座安裝(zhuang)時(shi)(shi),上下導向塊必(bi)須(xu)保持平行(xing),交叉角不得大于5度。連(lian)續梁橋等(deng)在實行(xing)體系轉(zhuan)換切割臨時(shi)(shi)錨固裝(zhuang)罝(ju)時(shi)(shi),必(bi)須(xu)采取隔熱措施,以免損壞橡(xiang)膠板和聚四氟乙烯板。



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