盆(pen)式支(zhi)座(zuo)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)工作原理是(shi)利用半封(feng)閉鋼制盆(pen)腔內(nei)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)彈性(xing)橡膠體(ti)，在三向受(shou)力(li)(li)(li)狀(zhuang)態下具(ju)有流體(ti)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)性(xing)質的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)特點，來(lai)實(shi)現上(shang)部結構(gou)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)轉(zhuan)動;同時依靠中間鋼板(ban)上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)聚四氟乙烯板(ban)與(yu)上(shang)座(zuo)板(ban)上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不銹鋼板(ban)之間的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)低磨擦系數來(lai)實(shi)現上(shang)部結構(gou)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)水(shui)平位移。從試(shi)驗的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)數據來(lai)看，橡膠體(ti)處于三向約(yue)束狀(zhuang)態時的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)抗壓(ya)彈性(xing)模(mo)量為5x103MPa，比(bi)無側(ce)向約(yue)束的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)抗壓(ya)彈性(xing)模(mo)呈增大(da)(da)近20倍，因而支(zhi)座(zuo)承(cheng)載能力(li)(li)(li)大(da)(da)大(da)(da)提高，解(jie)決了普(pu)通橡膠支(zhi)座(zuo)承(cheng)載能力(li)(li)(li)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)局限性(xing)。所以盆(pen)式支(zhi)座(zuo)是(shi)能滿足大(da)(da)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)支(zhi)承(cheng)反力(li)(li)(li)，大(da)(da)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)水(shui)平位移，大(da)(da)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)轉(zhuan)角要求(qiu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)新型產(chan)品。
一、支(zhi)座性能
GPZ (II)公路橋梁(liang)盆式橡膠支座是按中華人民(min)共和國交通部(bu)新近(jin)頒布的交通行業標(biao)準(zhun)JT391標(biao)準(zhun)實施生產(chan)的。本(ben)系列產(chan)品具有結構(gou)合(he)理、承載(zai)能(neng)力大(da)、變形小、水平位移(yi)量大(da)、轉動靈活(huo)等特點。
二、適用溫度范圍：
A、常溫(wen)型：適用于-25℃～+60℃
b、耐寒型支(zhi)座：適用于-40℃～+60℃代號F
三、產品代號：
四、技(ji)術性能(neng)：
1、支座實際承載(zai)力為設計承載(zai)力的(de)110%，允(yun)許(xu)超載(zai)10%。
2、支座(zuo)在(zai)-25℃～+60℃時(shi)，設計磨擦(ca)系數*小取(qu)值0.03;在(zai)-40℃～+60℃時(shi)，設計摩擦(ca)系數*小取(qu)值0.06。
3、支座設計*大轉角為0.02rad。
五、GPZ(II)系列盆(pen)式橡膠支座(zuo)中三種型式的選用
GPZ(II)系列盆式橡膠支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座分(fen)為固定(ding)支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(GD)、單(dan)向(xiang)(xiang)活動(dong)(dong)支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(DX)、雙(shuang)向(xiang)(xiang)活動(dong)(dong)支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(SX)。這三種型式支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座各(ge)有各(ge)的(de)特性。固定(ding)支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座限制梁在任意方向(xiang)(xiang)的(de)水(shui)平位(wei)移，允許梁在該處產生豎向(xiang)(xiang)移動(dong)(dong)。雙(shuang)向(xiang)(xiang)活動(dong)(dong)支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座可以適應任意方向(xiang)(xiang)的(de)位(wei)移;而單(dan)向(xiang)(xiang)活動(dong)(dong)支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座只(zhi)能適應與兩根導向(xiang)(xiang)塊平行(xing)方向(xiang)(xiang)上的(de)水(shui)平位(wei)移，其它方向(xiang)(xiang)的(de)水(shui)平位(wei)移則受到導向(xiang)(xiang)塊的(de)限制。
固定支(zhi)座(zuo)，概念(nian)明確，這種支(zhi)座(zuo)的(de)(de)(de)選(xuan)用(yong)(yong)(yong)(yong)不(bu)(bu)(bu)成問題。問題是活(huo)動支(zhi)座(zuo)如何選(xuan)擇。選(xuan)擇的(de)(de)(de)依(yi)據(ju)是橫向(xiang)(xiang)(xiang)水平(ping)力(li)的(de)(de)(de)大(da)(da)小(xiao)。經過計算后，如果上(shang)(shang)部構(gou)(gou)造(zao)在(zai)(zai)支(zhi)座(zuo)摩(mo)擦阻力(li)作用(yong)(yong)(yong)(yong)下，能保證(zheng)橫橋(qiao)(qiao)(qiao)向(xiang)(xiang)(xiang)有(you)足(zu)夠的(de)(de)(de)滑(hua)移穩定系數，以選(xuan)用(yong)(yong)(yong)(yong)雙向(xiang)(xiang)(xiang)活(huo)動支(zhi)座(zuo)為宜。當上(shang)(shang)述(shu)條件不(bu)(bu)(bu)能滿(man)足(zu)時，選(xuan)用(yong)(yong)(yong)(yong)單(dan)向(xiang)(xiang)(xiang)活(huo)動支(zhi)座(zuo)也(ye)可解決橋(qiao)(qiao)(qiao)梁上(shang)(shang)部構(gou)(gou)造(zao)的(de)(de)(de)橫向(xiang)(xiang)(xiang)滑(hua)移問題。公路橋(qiao)(qiao)(qiao)涵設計規(gui)范所列的(de)(de)(de)各(ge)項荷載，作用(yong)(yong)(yong)(yong)在(zai)(zai)橋(qiao)(qiao)(qiao)梁上(shang)(shang)部構(gou)(gou)造(zao)的(de)(de)(de)橫向(xiang)(xiang)(xiang)水平(ping)力(li)項目(mu)少、且往往數值不(bu)(bu)(bu)大(da)(da)，因(yin)此，活(huo)動支(zhi)座(zuo)大(da)(da)部分都可選(xuan)用(yong)(yong)(yong)(yong)雙向(xiang)(xiang)(xiang)活(huo)動支(zhi)座(zuo)。當橋(qiao)(qiao)(qiao)梁位于平(ping)曲線上(shang)(shang)，汽車離心力(li)較大(da)(da)或橋(qiao)(qiao)(qiao)的(de)(de)(de)橫向(xiang)(xiang)(xiang)受力(li)過大(da)(da)時，則產生(sheng)的(de)(de)(de)水平(ping)力(li)有(you)可能使(shi)橋(qiao)(qiao)(qiao)梁上(shang)(shang)部構(gou)(gou)造(zao)橫向(xiang)(xiang)(xiang)滑(hua)動穩定不(bu)(bu)(bu)能滿(man)足(zu)，這時須選(xuan)用(yong)(yong)(yong)(yong)單(dan)向(xiang)(xiang)(xiang)活(huo)動支(zhi)座(zuo)。
在(zai)GPZ(II)系列中(zhong)每一級盆式橡膠支座都表明了(le)它的(de)(de)(de)*小承(cheng)載力(li)(li)原因(yin)之(zhi)一是(shi)因(yin)為聚四氟板與(yu)不(bu)銹(xiu)鋼板之(zhi)間的(de)(de)(de)摩擦(ca)系數(shu)與(yu)作用(yong)的(de)(de)(de)正(zheng)壓力(li)(li)成反比，即(ji)正(zheng)壓力(li)(li)越(yue)大(da)(da)(da)，所(suo)得的(de)(de)(de)摩擦(ca)系數(shu)越(yue)小;正(zheng)壓力(li)(li)越(yue)小，所(suo)得的(de)(de)(de)摩擦(ca)系數(shu)越(yue)大(da)(da)(da)。摩擦(ca)系數(shu)小對橋(qiao)梁下部結構設計(ji)(ji)是(shi)有(you)利(li)的(de)(de)(de)。其次(ci)是(shi)考慮了(le)大(da)(da)(da)中(zhong)跨徑橋(qiao)梁承(cheng)載與(yu)設計(ji)(ji)荷載相比，荷載占的(de)(de)(de)比例(li)較大(da)(da)(da)，而恒載可(ke)達總荷載的(de)(de)(de)70-80%。為避免用(yong)戶在(zai)選用(yong)支座時自(zi)行加大(da)(da)(da)安全值(zhi)，將(jiang)支座選的(de)(de)(de)過大(da)(da)(da)，因(yin)此給(gei)出(chu)支座*小承(cheng)載力(li)(li)，而從安全使用(yong)的(de)(de)(de)角度出(chu)發又給(gei)出(chu)它的(de)(de)(de)*大(da)(da)(da)承(cheng)載。
六、GPZ系列(II)型(xing)橋梁橡膠支(zhi)座(zuo)的(de)安裝方法
1.安裝準(zhun)備
盆式(shi)支(zhi)座(zuo)下面(mian)(mian)建議設罝支(zhi)承(cheng)墊(dian)(dian)石(shi)，并按(an)支(zhi)座(zuo)底(di)(di)板(ban)(ban)地腳螺栓間距與(yu)底(di)(di)柱規(gui)格預留螺栓孔(kong)位罝，要求支(zhi)承(cheng)墊(dian)(dian)石(shi)表(biao)面(mian)(mian)平整。施工時支(zhi)承(cheng)墊(dian)(dian)石(shi)頂(ding)面(mian)(mian)的標(biao)高(gao)要注意預留支(zhi)座(zuo)底(di)(di)板(ban)(ban)下環(huan)氧砂漿墊(dian)(dian)層(ceng)厚度(du)。支(zhi)座(zuo)底(di)(di)板(ban)(ban)以外墊(dian)(dian)石(shi)做(zuo)成坡面(mian)(mian)，以防積水。支(zhi)座(zuo)安裝前(qian)方(fang)可(ke)開箱，并檢查支(zhi)座(zuo)各(ge)部件及裝箱清單(dan)。
支(zhi)(zhi)座(zuo)安(an)裝前不(bu)得隨(sui)意拆卸支(zhi)(zhi)座(zuo)。
2.安(an)裝(zhuang)步(bu)驟與注意事項(xiang)
在(zai)支座設(she)計位(wei)罝處劃出(chu)中(zhong)心線(xian)，同(tong)時在(zai)支座頂、底板上也(ye)標出(chu)中(zhong)心線(xian)。
將地腳螺(luo)栓(shuan)穿入(ru)底板(ban)(頂板(ban))地腳螺(luo)栓(shuan)孔并旋(xuan)入(ru)底柱內，底板(ban)和底柱之間墊以(yi)直(zhi)(zhi)徑略大于底柱直(zhi)(zhi)徑的橡膠墊圈。
支座(zuo)就位(wei)對中并調(diao)整水平(ping)后，用(yong)環氧(yang)砂漿(jiang)或高標號(hao)砂漿(jiang)灌注地腳螺栓孔(kong)及支座(zuo)底板(ban)墊(dian)(dian)層(ceng)。待砂漿(jiang)硬化(hua)后拆除調(diao)整支座(zuo)水平(ping)用(yong)的(de)墊(dian)(dian)塊(kuai)并用(yong)環氧(yang)砂漿(jiang)填滿墊(dian)(dian)塊(kuai)位(wei)罝。環氧(yang)砂漿(jiang)要求灌注密(mi)實。
當支(zhi)座采用(yong)焊(han)接連接時，在支(zhi)座頂、底板相應位(wei)罝處預埋鋼(gang)板，支(zhi)座就(jiu)位(wei)后用(yong)對稱斷(duan)續方式(shi)焊(han)接。
焊(han)接時(shi)注意防止溫度過高時(shi)對橡膠板(ban)、聚四氟乙烯板(ban)的影響。焊(han)接后要在焊(han)接部位做(zuo)防銹處(chu)理。
如(ru)T梁(liang)采(cai)用(yong)盆式支座，施工安裝(zhuang)時在(zai)梁(liang)端應采(cai)取臨時支撐措(cuo)施，以防T梁(liang)側(ce)傾。待兩片T梁(liang)間(jian)橫隔(ge)板焊(han)成整(zheng)體(ti)后，方可(ke)拆除臨時支撐。
活動支(zhi)座開箱后要注意(yi)(yi)對聚(ju)四氟(fu)乙(yi)(yi)烯(xi)(xi)板(ban)和不銹鋼滑(hua)板(ban)的(de)保護，防止劃傷(shang)和臟物粘附于不銹鋼滑(hua)板(ban)與四氟(fu)乙(yi)(yi)烯(xi)(xi)滑(hua)板(ban)表面，并注意(yi)(yi)檢查5201-2硅脂是否注滿。
支座中(zhong)心(xin)(xin)線與(yu)主梁中(zhong)心(xin)(xin)線應(ying)重合(he)或平(ping)(ping)行，單向(xiang)活動支座安裝時(shi)，上下導向(xiang)塊必須保持平(ping)(ping)行，交叉角(jiao)不得大于5度。連續梁橋等在實行體(ti)系轉換切割臨時(shi)錨固裝罝時(shi)，必須采取隔熱(re)措施，以免損壞(huai)橡膠板和聚(ju)四氟乙烯板。
