盆式支座的(de)(de)(de)(de)工作原理是利用半封閉鋼(gang)制盆腔內(nei)的(de)(de)(de)(de)彈(dan)(dan)性橡膠體(ti)(ti)，在三(san)向(xiang)受力狀態下(xia)具有(you)流體(ti)(ti)的(de)(de)(de)(de)性質(zhi)的(de)(de)(de)(de)特(te)點，來(lai)(lai)實(shi)現上部結構的(de)(de)(de)(de)轉動;同時(shi)依靠中間(jian)鋼(gang)板(ban)上的(de)(de)(de)(de)聚四氟乙烯板(ban)與上座板(ban)上的(de)(de)(de)(de)不銹鋼(gang)板(ban)之間(jian)的(de)(de)(de)(de)低磨擦系數(shu)來(lai)(lai)實(shi)現上部結構的(de)(de)(de)(de)水(shui)平位(wei)移。從試(shi)驗的(de)(de)(de)(de)數(shu)據來(lai)(lai)看，橡膠體(ti)(ti)處于三(san)向(xiang)約束狀態時(shi)的(de)(de)(de)(de)抗(kang)壓彈(dan)(dan)性模(mo)量為(wei)5x103MPa，比無(wu)側向(xiang)約束的(de)(de)(de)(de)抗(kang)壓彈(dan)(dan)性模(mo)呈增大(da)(da)近(jin)20倍(bei)，因(yin)而支座承(cheng)載能(neng)(neng)力大(da)(da)大(da)(da)提高(gao)，解決了普通橡膠支座承(cheng)載能(neng)(neng)力的(de)(de)(de)(de)局限(xian)性。所(suo)以盆式支座是能(neng)(neng)滿足大(da)(da)的(de)(de)(de)(de)支承(cheng)反力，大(da)(da)的(de)(de)(de)(de)水(shui)平位(wei)移，大(da)(da)的(de)(de)(de)(de)轉角要求的(de)(de)(de)(de)新型產品。
一(yi)、支座性能(neng)
GPZ (II)公路橋(qiao)梁盆式橡膠支(zhi)座(zuo)是按中華人民共和國交通部(bu)新(xin)近頒布的交通行業標準JT391標準實(shi)施(shi)生產的。本系列產品具(ju)有結構合理(li)、承載(zai)能(neng)力(li)大、變形(xing)小、水平(ping)位移(yi)量大、轉動靈活等(deng)特點。
二、適(shi)用(yong)溫度(du)范圍(wei)：
A、常溫型：適用于-25℃～+60℃
b、耐寒型支座：適用于-40℃～+60℃代(dai)號F
三、產(chan)品代號：
四、技術性能：
1、支座實(shi)際(ji)承(cheng)載(zai)力為設計承(cheng)載(zai)力的110%，允許超載(zai)10%。
2、支(zhi)座(zuo)在(zai)-25℃～+60℃時，設(she)計磨擦系(xi)數*小取值(zhi)(zhi)0.03;在(zai)-40℃～+60℃時，設(she)計摩擦系(xi)數*小取值(zhi)(zhi)0.06。
3、支座設計*大轉角為(wei)0.02rad。
五、GPZ(II)系列盆式橡膠支座(zuo)中三種型(xing)式的選用(yong)
GPZ(II)系(xi)列盆式橡膠(jiao)支(zhi)座(zuo)分為固定支(zhi)座(zuo)(GD)、單(dan)向(xiang)(xiang)活(huo)(huo)動(dong)支(zhi)座(zuo)(DX)、雙向(xiang)(xiang)活(huo)(huo)動(dong)支(zhi)座(zuo)(SX)。這(zhe)三(san)種(zhong)型式支(zhi)座(zuo)各有各的(de)特性。固定支(zhi)座(zuo)限(xian)制(zhi)梁(liang)在任意方(fang)向(xiang)(xiang)的(de)水平(ping)(ping)(ping)位移，允許梁(liang)在該處產生豎向(xiang)(xiang)移動(dong)。雙向(xiang)(xiang)活(huo)(huo)動(dong)支(zhi)座(zuo)可(ke)以(yi)適應任意方(fang)向(xiang)(xiang)的(de)位移;而單(dan)向(xiang)(xiang)活(huo)(huo)動(dong)支(zhi)座(zuo)只能適應與(yu)兩根導向(xiang)(xiang)塊平(ping)(ping)(ping)行(xing)方(fang)向(xiang)(xiang)上(shang)的(de)水平(ping)(ping)(ping)位移，其它方(fang)向(xiang)(xiang)的(de)水平(ping)(ping)(ping)位移則受(shou)到導向(xiang)(xiang)塊的(de)限(xian)制(zhi)。
固(gu)定支(zhi)座，概念(nian)明確，這種支(zhi)座的(de)選(xuan)用(yong)(yong)不(bu)成(cheng)問題。問題是(shi)活動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)支(zhi)座如何選(xuan)擇。選(xuan)擇的(de)依據是(shi)橫(heng)向(xiang)(xiang)水(shui)平(ping)(ping)力的(de)大(da)小。經過(guo)計算后(hou)，如果上部構(gou)(gou)造(zao)在(zai)支(zhi)座摩擦(ca)阻(zu)力作用(yong)(yong)下，能(neng)(neng)(neng)保證橫(heng)橋向(xiang)(xiang)有足夠的(de)滑移穩定系數，以選(xuan)用(yong)(yong)雙(shuang)(shuang)向(xiang)(xiang)活動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)支(zhi)座為宜。當上述(shu)條件不(bu)能(neng)(neng)(neng)滿足時(shi)，選(xuan)用(yong)(yong)單(dan)向(xiang)(xiang)活動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)支(zhi)座也可解決橋梁(liang)上部構(gou)(gou)造(zao)的(de)橫(heng)向(xiang)(xiang)滑移問題。公(gong)路橋涵設(she)計規范(fan)所列的(de)各項荷載，作用(yong)(yong)在(zai)橋梁(liang)上部構(gou)(gou)造(zao)的(de)橫(heng)向(xiang)(xiang)水(shui)平(ping)(ping)力項目(mu)少、且往(wang)往(wang)數值(zhi)不(bu)大(da)，因此(ci)，活動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)支(zhi)座大(da)部分都可選(xuan)用(yong)(yong)雙(shuang)(shuang)向(xiang)(xiang)活動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)支(zhi)座。當橋梁(liang)位于平(ping)(ping)曲線(xian)上，汽車(che)離(li)心力較大(da)或橋的(de)橫(heng)向(xiang)(xiang)受力過(guo)大(da)時(shi)，則產生(sheng)的(de)水(shui)平(ping)(ping)力有可能(neng)(neng)(neng)使橋梁(liang)上部構(gou)(gou)造(zao)橫(heng)向(xiang)(xiang)滑動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)穩定不(bu)能(neng)(neng)(neng)滿足，這時(shi)須選(xuan)用(yong)(yong)單(dan)向(xiang)(xiang)活動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)支(zhi)座。
在(zai)GPZ(II)系(xi)列中每(mei)一級盆式橡(xiang)膠支座(zuo)都(dou)表(biao)明了它的(de)(de)(de)(de)(de)(de)*小承載(zai)(zai)力(li)原因之一是因為聚四氟板(ban)與不銹鋼板(ban)之間的(de)(de)(de)(de)(de)(de)摩擦(ca)系(xi)數(shu)(shu)(shu)與作用(yong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)正(zheng)(zheng)壓力(li)成反比(bi)，即正(zheng)(zheng)壓力(li)越大，所得(de)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)摩擦(ca)系(xi)數(shu)(shu)(shu)越小;正(zheng)(zheng)壓力(li)越小，所得(de)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)摩擦(ca)系(xi)數(shu)(shu)(shu)越大。摩擦(ca)系(xi)數(shu)(shu)(shu)小對橋梁下部(bu)結構設(she)計(ji)是有利的(de)(de)(de)(de)(de)(de)。其次是考慮了大中跨徑橋梁承載(zai)(zai)與設(she)計(ji)荷載(zai)(zai)相比(bi)，荷載(zai)(zai)占的(de)(de)(de)(de)(de)(de)比(bi)例較大，而(er)恒載(zai)(zai)可達總荷載(zai)(zai)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)70-80%。為避(bi)免用(yong)戶在(zai)選用(yong)支座(zuo)時(shi)自行加大安全(quan)值，將(jiang)支座(zuo)選的(de)(de)(de)(de)(de)(de)過大，因此給出(chu)(chu)支座(zuo)*小承載(zai)(zai)力(li)，而(er)從安全(quan)使(shi)用(yong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)角度出(chu)(chu)發又給出(chu)(chu)它的(de)(de)(de)(de)(de)(de)*大承載(zai)(zai)。
六、GPZ系列(II)型(xing)橋(qiao)梁(liang)橡膠支(zhi)座的安裝方法
1.安裝(zhuang)準備
盆(pen)式支(zhi)座(zuo)下面建議設(she)罝支(zhi)承(cheng)(cheng)墊(dian)石，并(bing)按支(zhi)座(zuo)底(di)板地腳(jiao)螺(luo)栓(shuan)間距與(yu)底(di)柱規格預(yu)留螺(luo)栓(shuan)孔位罝，要求支(zhi)承(cheng)(cheng)墊(dian)石表面平(ping)整(zheng)。施工時支(zhi)承(cheng)(cheng)墊(dian)石頂面的標高要注意預(yu)留支(zhi)座(zuo)底(di)板下環氧(yang)砂(sha)漿墊(dian)層(ceng)厚度。支(zhi)座(zuo)底(di)板以外墊(dian)石做成坡面，以防積(ji)水。支(zhi)座(zuo)安裝(zhuang)前方可(ke)開箱(xiang)，并(bing)檢查(cha)支(zhi)座(zuo)各部(bu)件及裝(zhuang)箱(xiang)清單(dan)。
支座安裝前(qian)不得隨意拆卸(xie)支座。
2.安裝步驟與注意事項(xiang)
在支座(zuo)設(she)計位罝處劃出(chu)中心(xin)線，同時在支座(zuo)頂(ding)、底板上也(ye)標出(chu)中心(xin)線。
將地(di)腳螺栓(shuan)穿入底(di)(di)板(頂板)地(di)腳螺栓(shuan)孔(kong)并(bing)旋入底(di)(di)柱(zhu)內(nei)，底(di)(di)板和底(di)(di)柱(zhu)之間(jian)墊以直徑(jing)略大(da)于底(di)(di)柱(zhu)直徑(jing)的(de)橡膠(jiao)墊圈。
支(zhi)座就位對中并(bing)調(diao)(diao)整水(shui)(shui)平后，用環氧砂(sha)漿(jiang)(jiang)或高(gao)標號砂(sha)漿(jiang)(jiang)灌(guan)注地腳螺栓孔及(ji)支(zhi)座底板墊(dian)層。待砂(sha)漿(jiang)(jiang)硬化后拆(chai)除(chu)調(diao)(diao)整支(zhi)座水(shui)(shui)平用的(de)墊(dian)塊(kuai)并(bing)用環氧砂(sha)漿(jiang)(jiang)填滿墊(dian)塊(kuai)位罝。環氧砂(sha)漿(jiang)(jiang)要求(qiu)灌(guan)注密實。
當支(zhi)座(zuo)采用(yong)焊接連(lian)接時(shi)，在支(zhi)座(zuo)頂(ding)、底板相應位罝(ju)處(chu)預埋鋼(gang)板，支(zhi)座(zuo)就位后用(yong)對稱(cheng)斷續方式焊接。
焊接時(shi)注意防(fang)止(zhi)溫度過高時(shi)對(dui)橡膠板、聚四氟(fu)乙(yi)烯板的影響。焊接后要在(zai)焊接部位做防(fang)銹處理。
如T梁采(cai)用盆式支(zhi)座(zuo)，施工安裝時在梁端應采(cai)取臨(lin)時支(zhi)撐(cheng)措施，以防T梁側傾。待兩(liang)片T梁間橫隔板焊成(cheng)整體后，方可拆除臨(lin)時支(zhi)撐(cheng)。
活(huo)動支座開箱后要注意對聚(ju)四(si)氟乙(yi)烯板和不銹(xiu)鋼滑板的保護(hu)，防止劃(hua)傷(shang)和臟(zang)物粘附于不銹(xiu)鋼滑板與四(si)氟乙(yi)烯滑板表(biao)面，并注意檢查5201-2硅(gui)脂是(shi)否注滿。
支(zhi)座中(zhong)心線與主梁中(zhong)心線應重(zhong)合或平行，單向活動支(zhi)座安裝(zhuang)時(shi)，上下導(dao)向塊必須保持平行，交叉(cha)角不得大于5度。連續(xu)梁橋等在實行體系轉換切割臨時(shi)錨(mao)固裝(zhuang)罝時(shi)，必須采取隔熱(re)措施，以免損壞橡膠(jiao)板(ban)和聚四氟(fu)乙烯(xi)板(ban)。
