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澄江GPZ(II)路橋盆式橡膠支座

規格材質(zhi):可定(ding)制加(jia)工

發布日(ri)期:2020-10-14

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關鍵詞:GPZ(II)公路橋梁盆式橡膠支座

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  盆(pen)(pen)式支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)的(de)(de)(de)(de)工作(zuo)原(yuan)理是(shi)利用(yong)半封閉鋼(gang)(gang)(gang)制盆(pen)(pen)腔內的(de)(de)(de)(de)彈(dan)性(xing)橡(xiang)(xiang)膠體(ti),在三向(xiang)受(shou)力(li)(li)狀態下具(ju)有流體(ti)的(de)(de)(de)(de)性(xing)質的(de)(de)(de)(de)特點,來(lai)實現(xian)上(shang)(shang)部結構的(de)(de)(de)(de)轉(zhuan)動;同時(shi)依靠中(zhong)間鋼(gang)(gang)(gang)板(ban)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)聚四氟乙(yi)烯板(ban)與上(shang)(shang)座(zuo)(zuo)板(ban)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)不銹鋼(gang)(gang)(gang)板(ban)之間的(de)(de)(de)(de)低磨擦系(xi)數(shu)來(lai)實現(xian)上(shang)(shang)部結構的(de)(de)(de)(de)水平(ping)位(wei)移。從試驗的(de)(de)(de)(de)數(shu)據來(lai)看,橡(xiang)(xiang)膠體(ti)處于三向(xiang)約束狀態時(shi)的(de)(de)(de)(de)抗壓彈(dan)性(xing)模(mo)量(liang)為5x103MPa,比無側向(xiang)約束的(de)(de)(de)(de)抗壓彈(dan)性(xing)模(mo)呈增(zeng)大(da)近20倍(bei),因而支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)承(cheng)載(zai)能(neng)力(li)(li)大(da)大(da)提高,解決了普通橡(xiang)(xiang)膠支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)承(cheng)載(zai)能(neng)力(li)(li)的(de)(de)(de)(de)局限性(xing)。所以盆(pen)(pen)式支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)是(shi)能(neng)滿足大(da)的(de)(de)(de)(de)支(zhi)(zhi)承(cheng)反力(li)(li),大(da)的(de)(de)(de)(de)水平(ping)位(wei)移,大(da)的(de)(de)(de)(de)轉(zhuan)角要(yao)求的(de)(de)(de)(de)新(xin)型產品。

  一、支座性能

  GPZ (II)公路橋(qiao)梁盆式橡(xiang)膠支座是按中華人(ren)民共和國交(jiao)通部新近頒布的交(jiao)通行業標(biao)準(zhun)JT391標(biao)準(zhun)實施(shi)生產(chan)的。本系列產(chan)品具(ju)有結構(gou)合理、承載能力大、變(bian)形小(xiao)、水平位移量大、轉動靈(ling)活等特點。

  二、適(shi)用(yong)溫度范圍(wei):

  A、常溫型:適(shi)用于-25℃~+60℃

  b、耐寒(han)型支座(zuo):適用于-40℃~+60℃代號F

  三、產品代號:

  四、技術性(xing)能:

  1、支(zhi)座(zuo)實(shi)際承(cheng)(cheng)載力為設計承(cheng)(cheng)載力的110%,允許(xu)超載10%。

  2、支座在(zai)-25℃~+60℃時,設計磨擦(ca)系(xi)數*小取(qu)(qu)值0.03;在(zai)-40℃~+60℃時,設計摩擦(ca)系(xi)數*小取(qu)(qu)值0.06。

  3、支(zhi)座設計*大轉角為0.02rad。

  五、GPZ(II)系列盆式橡膠支(zhi)座(zuo)中三(san)種型式的選(xuan)用

  GPZ(II)系列盆式橡膠支座(zuo)分(fen)為固定(ding)支座(zuo)(GD)、單(dan)向(xiang)(xiang)活(huo)動支座(zuo)(DX)、雙向(xiang)(xiang)活(huo)動支座(zuo)(SX)。這三(san)種(zhong)型式支座(zuo)各有各的(de)特性。固定(ding)支座(zuo)限制梁在(zai)任意(yi)方(fang)向(xiang)(xiang)的(de)水(shui)(shui)平(ping)(ping)位(wei)移(yi),允許梁在(zai)該(gai)處產生豎(shu)向(xiang)(xiang)移(yi)動。雙向(xiang)(xiang)活(huo)動支座(zuo)可以適(shi)應(ying)(ying)任意(yi)方(fang)向(xiang)(xiang)的(de)位(wei)移(yi);而單(dan)向(xiang)(xiang)活(huo)動支座(zuo)只(zhi)能適(shi)應(ying)(ying)與兩根導向(xiang)(xiang)塊平(ping)(ping)行方(fang)向(xiang)(xiang)上(shang)的(de)水(shui)(shui)平(ping)(ping)位(wei)移(yi),其它方(fang)向(xiang)(xiang)的(de)水(shui)(shui)平(ping)(ping)位(wei)移(yi)則受到導向(xiang)(xiang)塊的(de)限制。

  固定(ding)(ding)支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo),概(gai)念明確,這種支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)的選(xuan)用不(bu)成問(wen)題(ti)。問(wen)題(ti)是(shi)(shi)活(huo)(huo)(huo)動(dong)(dong)(dong)支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)如(ru)何選(xuan)擇。選(xuan)擇的依據是(shi)(shi)橫(heng)(heng)(heng)向(xiang)(xiang)水(shui)平力(li)(li)(li)的大(da)(da)小。經過計算后,如(ru)果上部(bu)構造(zao)在(zai)支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)摩擦阻力(li)(li)(li)作用下(xia),能保證(zheng)橫(heng)(heng)(heng)橋向(xiang)(xiang)有足夠的滑移穩定(ding)(ding)系數(shu),以選(xuan)用雙向(xiang)(xiang)活(huo)(huo)(huo)動(dong)(dong)(dong)支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)為宜。當(dang)上述條(tiao)件不(bu)能滿足時(shi),選(xuan)用單向(xiang)(xiang)活(huo)(huo)(huo)動(dong)(dong)(dong)支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)也可(ke)解決橋梁(liang)上部(bu)構造(zao)的橫(heng)(heng)(heng)向(xiang)(xiang)滑移問(wen)題(ti)。公路橋涵設計規范所(suo)列的各項荷載,作用在(zai)橋梁(liang)上部(bu)構造(zao)的橫(heng)(heng)(heng)向(xiang)(xiang)水(shui)平力(li)(li)(li)項目少(shao)、且往往數(shu)值(zhi)不(bu)大(da)(da),因此,活(huo)(huo)(huo)動(dong)(dong)(dong)支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)大(da)(da)部(bu)分都(dou)可(ke)選(xuan)用雙向(xiang)(xiang)活(huo)(huo)(huo)動(dong)(dong)(dong)支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)。當(dang)橋梁(liang)位(wei)于平曲線(xian)上,汽(qi)車離心力(li)(li)(li)較大(da)(da)或橋的橫(heng)(heng)(heng)向(xiang)(xiang)受力(li)(li)(li)過大(da)(da)時(shi),則產(chan)生的水(shui)平力(li)(li)(li)有可(ke)能使橋梁(liang)上部(bu)構造(zao)橫(heng)(heng)(heng)向(xiang)(xiang)滑動(dong)(dong)(dong)穩定(ding)(ding)不(bu)能滿足,這時(shi)須(xu)選(xuan)用單向(xiang)(xiang)活(huo)(huo)(huo)動(dong)(dong)(dong)支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)。

  在GPZ(II)系(xi)(xi)列(lie)中每一級盆式橡膠支座(zuo)(zuo)都表明了它的(de)(de)(de)*小(xiao)(xiao)承載力(li)(li)(li)原因之一是因為(wei)聚四氟板與(yu)不(bu)銹鋼(gang)板之間(jian)的(de)(de)(de)摩擦系(xi)(xi)數與(yu)作(zuo)用的(de)(de)(de)正壓(ya)力(li)(li)(li)成反比(bi),即正壓(ya)力(li)(li)(li)越大(da)(da),所得的(de)(de)(de)摩擦系(xi)(xi)數越小(xiao)(xiao);正壓(ya)力(li)(li)(li)越小(xiao)(xiao),所得的(de)(de)(de)摩擦系(xi)(xi)數越大(da)(da)。摩擦系(xi)(xi)數小(xiao)(xiao)對橋梁(liang)下部結構設(she)計(ji)是有利的(de)(de)(de)。其次是考(kao)慮了大(da)(da)中跨(kua)徑(jing)橋梁(liang)承載與(yu)設(she)計(ji)荷(he)載相比(bi),荷(he)載占的(de)(de)(de)比(bi)例較大(da)(da),而(er)恒載可達總荷(he)載的(de)(de)(de)70-80%。為(wei)避免用戶在選用支座(zuo)(zuo)時自行加(jia)大(da)(da)安全值,將支座(zuo)(zuo)選的(de)(de)(de)過大(da)(da),因此給(gei)(gei)出(chu)支座(zuo)(zuo)*小(xiao)(xiao)承載力(li)(li)(li),而(er)從安全使用的(de)(de)(de)角度出(chu)發又給(gei)(gei)出(chu)它的(de)(de)(de)*大(da)(da)承載。

  六、GPZ系列(II)型橋梁(liang)橡膠(jiao)支座的安裝(zhuang)方法

  1.安裝(zhuang)準(zhun)備

  盆式支(zhi)座(zuo)(zuo)下(xia)面建(jian)議設罝支(zhi)承(cheng)(cheng)(cheng)墊(dian)石(shi),并按支(zhi)座(zuo)(zuo)底板(ban)地(di)腳螺栓間距與(yu)底柱規格預留螺栓孔(kong)位罝,要(yao)求支(zhi)承(cheng)(cheng)(cheng)墊(dian)石(shi)表面平(ping)整。施工時支(zhi)承(cheng)(cheng)(cheng)墊(dian)石(shi)頂面的(de)標高(gao)要(yao)注意預留支(zhi)座(zuo)(zuo)底板(ban)下(xia)環氧砂漿墊(dian)層厚度。支(zhi)座(zuo)(zuo)底板(ban)以外墊(dian)石(shi)做(zuo)成坡面,以防積水。支(zhi)座(zuo)(zuo)安裝(zhuang)前(qian)方可開箱,并檢查支(zhi)座(zuo)(zuo)各部件及裝(zhuang)箱清單。

  支座安裝前不得隨(sui)意(yi)拆(chai)卸支座。

  2.安裝步驟與(yu)注(zhu)意事項

  在支座設計位罝處劃出(chu)中心線,同(tong)時在支座頂、底板上也標(biao)出(chu)中心線。

  將地腳螺栓(shuan)穿入(ru)(ru)底(di)(di)板(頂(ding)板)地腳螺栓(shuan)孔(kong)并旋入(ru)(ru)底(di)(di)柱(zhu)(zhu)內,底(di)(di)板和底(di)(di)柱(zhu)(zhu)之間墊以直徑略大于底(di)(di)柱(zhu)(zhu)直徑的橡膠墊圈。

  支座就位對(dui)中并調(diao)整(zheng)水平(ping)后(hou),用環氧(yang)(yang)砂(sha)漿(jiang)(jiang)或高標號砂(sha)漿(jiang)(jiang)灌注地腳螺栓(shuan)孔及支座底板(ban)墊層。待砂(sha)漿(jiang)(jiang)硬(ying)化(hua)后(hou)拆除調(diao)整(zheng)支座水平(ping)用的墊塊并用環氧(yang)(yang)砂(sha)漿(jiang)(jiang)填滿墊塊位罝。環氧(yang)(yang)砂(sha)漿(jiang)(jiang)要求(qiu)灌注密(mi)實(shi)。

  當支座(zuo)采用焊接連接時,在支座(zuo)頂、底板相應位罝處預埋鋼(gang)板,支座(zuo)就位后用對稱斷續方式焊接。

  焊接(jie)時注(zhu)意防止溫度過高時對(dui)橡膠(jiao)板、聚四氟乙烯板的(de)影(ying)響(xiang)。焊接(jie)后要(yao)在焊接(jie)部位做防銹(xiu)處理。

  如T梁(liang)采(cai)用(yong)盆式支(zhi)座,施工安裝時(shi)在梁(liang)端(duan)應采(cai)取(qu)臨時(shi)支(zhi)撐措施,以防T梁(liang)側(ce)傾。待(dai)兩片T梁(liang)間橫隔板(ban)焊成整體(ti)后,方可拆(chai)除臨時(shi)支(zhi)撐。

  活動支座(zuo)開箱后要注(zhu)意(yi)對聚四氟乙(yi)烯(xi)板和不銹鋼(gang)滑板的保護,防止劃傷和臟物粘附(fu)于(yu)不銹鋼(gang)滑板與四氟乙(yi)烯(xi)滑板表面,并注(zhu)意(yi)檢查5201-2硅脂是否注(zhu)滿。

  支座中心(xin)線(xian)與主梁中心(xin)線(xian)應(ying)重合或平(ping)(ping)行(xing),單向(xiang)活動支座安(an)裝(zhuang)(zhuang)時(shi),上下導向(xiang)塊(kuai)必(bi)須保(bao)持(chi)平(ping)(ping)行(xing),交叉角(jiao)不得大于5度。連(lian)續梁橋等(deng)在實行(xing)體(ti)系轉換(huan)切割臨時(shi)錨固裝(zhuang)(zhuang)罝時(shi),必(bi)須采取隔(ge)熱措施,以免損壞橡膠板(ban)和聚四氟乙烯板(ban)。



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